Héctor Barberá. © Team Toth. Inconfundible por su carenado blanco con lunares rojos, Héctor Barberá ha sido el piloto que ha marcado el mejor registro en la primera sesión de calificación del GP de Qatar de 250cc. El piloto de Dos Aguas ha detenido el crono en 1'59"739 con la Aprilia RSA oficial del Team Toth, sólo 0.124 segs. más rápido que el italiano Mattia Pasini y 0.141 segs. que el talaverano Álvaro Bautista.

Barberá comentaba: "Estoy muy contento, ya habíamos comenzado bien la temporada durante los test invernales al poder continuar con el mismo equipo que el año pasado. Siempre hemos trabajado muy bien juntos y ahora llegarán los resultados, esta pole provisional es la muestra. Pilotar de noche es una sensación muy particular, se hace extraño aunque el sol fuerte es mucho más molesto que los reflectores, me divierto mucho corriendo de noche." (Aprilia)

Alex Debón. © Motorsport 48. Justo por detrás de Alvaro Bautista y en séptima posición, Alex Debón ha estado todo el tiempo entre los primeros, aunque no ha acertado con los neumáticos de calificación y ha tenido que conformarse con la séptima posición: "He cometido un error con la goma de calificación y no he podido mejorar mi tiempo. El asfalto está muy frío a estas horas de la noche y la moto daba unos bandazos increíbles. Creo que hubiera sido mejor buscar el tiempo con el neumático de carrera, y así espero hacerlo en la segunda sesión de entrenamientos. He estado a punto de caer un par de veces, pero no estoy preocupado porque tengo un buen ritmo de paso y mejorando un poco en la parrilla puedo estar delante". (Motorsport 48)

 

Aleix Espargaró. © Motorsport 48. Aleix Espargaró, compañero de equipo del castellonense, ha ido de menos a más, para bajar su tiempo en dos ocasiones en el recta final del entrenamiento y acabar con una plaza en la tercera fila de la parrilla de salida con la undécima plaza: "Con el neumático de carrera tengo un buen ritmo y estoy a poco más de un segundo de la pole position. Mi ritmo es alto y creo que puedo estar más arriba de la undécima de carrera, ya que tengo delante algunos pilotos que sólo han dado una vuelta mejor que la mía. Con la goma de calificación no he estado igual de bien y he perdido bastante tiempo. Creo que debemos trabajar más en el tren trasero, ya que la moto se comporta bien delante y me da mucha confianza." (Motorsport 48)

Julián Simón. © Repsol Media Service. Julián Simón ha podido cuajar una buena actuación en la primera tanda de entrenamientos libres, rodando constantemente entre los cinco primeros, y llegando incluso a marcar el mejor tiempo. Sin embargo, a falta todavía de media hora, ha perdido la rueda delantera en la última curva del circuito y se ha ido al suelo, afortunadamente sin consecuencias físicas. Al final ha terminado en décimo segunda posición durante la sesión de calificación.

Héctor Faubel en décimo quinta plaza y Manuel Hernández, sustituyendo a Russel Gómez, en vigésimo segunda, cierran la lista de nuestros pilotos.

Top diez primera sesión de calificación:

1. H. Barberá (Aprilia), 1.59.739; 2. M. Pasini (Aprilia), 1.59.863; 3. A. Bautista (Aprilia), 1.59.880; 4. M. Simoncelli (Gilera), 1.59.997; 5. T. Luthi (Aprilia), 2.00.108; 6. M. Kallio (KTM), 2.00.557; 7. Alex Debón (Lotus Aprilia), 2.00.639; 8. R. Locatelli (Gilera), 2.00.737; 9. H. Aoyama (KTM), 2.00.865; 10. Y. Takahashi (Honda), 2.00.881