El sistema Scottoiler mantiene tu cadena perfecta

Se abre una nueva etapa en el mundo del motor, con la progresiva desaparición de los nombres del tabaco que durante tantos años han ido unidos al humo... de gasolina. Una unión tan fuerte, que yo hasta hace poco creía que Rothmans, JPS, West, MS o Lucky Strike eran escuderías... Con ellos se van algunas glorias cuyo nombre está asociado a estas marcas y cuyo momento ya pasó, como Biaggi, Barros... Se puede volver a una situación en la que las motos no lleven más nombre que el de las marcas que las fabrican, pero algo que era bueno hace 30años, en la era MVAgusta, puede ser perjudicial ahora que los grandes costes de MotoGP están acabando con los equipos privados y lo harán en breve con las marcas que no sean Honda o Yamaha. Ducati es la marca que más peligro de quedarse sin financiación corre, ya que la pequeña casa de Bolonia no puede competir económicamente con los gigantes japoneses. Otras marcas, como Suzuki o Kawasaki, optarán por SBK, de menor coste y mayor impacto publicitario al ser más cercano al producto de serie.