© FGSport. El campeonato del mundo de SBK celebra este próximo fin de semana la quinta prueba de la temporada en el mítico y rápido circuito de Monza. Debutando en Superbike, Carlos Checa llega al trazado italiano ocupando la segunda plaza de la general por delante de Troy Corser, mientras Fonsi Nieto y Rubén Xaus completan un top cinco con marcado acento español. Al frente de la tabla, y con la friolera de setenta puntos de ventaja, destaca Troy Bayliss, que en su año de despedida se está mostrando intratable.

© FGSport. El australiano ha ganado cinco de las ocho carreras disputadas hasta el momento y se presenta como el auténtico rey de Monza, donde ha cosechado un total de seis victorias. Esta será su primera participación con la Ducati 1098, tras conseguir ganar tanto con las 996 como con la 999 que pilotó hasta el año pasado.

El circuito situado en el parque Monza tiene una longitud de 5.793 metros y se caracteriza entre otras cosas, por ser rapidísimo y por el contraste que hay entre las curvas lentas, Prima Variante, Roggia, Variante Ascari, con otras extremadamente rápidas. El japonés Noriyuki Haga, ganador de las dos carreras del pasado año, alcanzó una punta de 314'3 km/hora.

© FGSport. Haga no está teniendo demasiada suerte en este inicio de temporada pero precisamente la de Monza, puede ser la carrera que marque el punto de inflexión de un piloto que suele reaccionar a los pobres resultados de principio de mundial.

Tercero en la general, y por tanto el mejor piloto clasificado del Team Yamaha Motor Italia, Troy Corser no ha ganado ninguna de las carreras disputadas este año y su mejor resultado fue el segundo puesto conseguido en la primera manga disputada en su Australia natal.

© FGSport. Por lo que respecta a nuestros cinco pilotos en la categoría, Monza será una buena oportunidad para que demuestren sus posibilidades en este Mundial. Para Carlos Checa será su primera experiencia en la pista italiana y ha declarado que "de Monza sólo se que es un circuito muy rápido y estoy ansioso por descubrirlo. Espero recibir algunas novedades en mi moto y estoy seguro de que haremos una buena carrera".

© Alstare. Fonsi Nieto sí que conoce las dificultades del circuito del parque de Monza, pues esta será su cuarta participación en el mismo. El madrileño se muestra optimista de cara al fin de semana: "Creo que en Monza mi moto se va a adaptar bastante bien al trazado y espero poder coger muchos puntos después de la mala experiencia de Assen. Afortunadamente a pesar de mi caída mi rodilla no presenta ninguna lesión de importancia y voy a tratar de subir puestos en la clasificación general".

© GMB Racing. Rubén Xaus adora este circuito, una pista de la que guarda muy buenos recuerdos. Xaus es un piloto muy querido y admirado en Italia y allí tiene un buen número de fans. Tras la mala suerte que tuvo en Assen donde Haga le tiró en la primera carrera, el piloto del Team Sterilgarda Go Eleven llega a Monza con la motivación a tope: "Sé que es un circuito muy rápido y no me será fácil estar en el grupo de cabeza, pero voy a darlo todo. ¡Espero que Ducati nos eche una mano!".

El tarraconense Gregorio Lavilla está demostrando su buen hacer con una Honda privada y en la última carrera de Assen consiguió una más que meritoria séptima posición, escalando hasta la séptima posición de la general del campeonato.
Para el piloto catalán este será un reencuentro con el circuito de Monza en el que ha estado ausente los últimos años.

Quien no va a poder participar en las carreras del domingo será David Checa. El piloto del GMT 94 está convaleciente del accidente de Assen, donde sufrió una dolorosa luxación en la cadera y se rompió parcialmente un ligamento de la rodilla: "Fue error mío, reconoce Checa, por querer ir más rápido de lo que me permitía mi moto. Espero poder estar en la carrera de USA el día uno de junio".

También cabe destacar la baja del italiano Roberto Rolfo (Honda), que se fracturó una clavícula entrenando con su mountain-bike. Le sustituirá Giovanni Bussei.

© GMB Racing. Tras la carrera disputada en Assen el romano Max Biaggi espera poder volver a estar con los mejores. Biaggi sufrió una fractura en el brazo izquierdo en Australia y desde entonces no ha estado a su altura. En Monza, circuito donde el pasado año consiguió subir al podio con Suzuki, espera recuperar su nivel.

Precisamente la Suzuki de Max Biaggi es la que esta temporada pilota el alemán Max Neukirchner, uno de los pilotos que más ha sorprendido en este inicio de temporada. Neukirchner acabó tercero en Assen después de ser gran protagonista en Valencia, donde se iba al suelo junto a Carlos Checa en la última curva del circuito.

Por otra parte será interesante ver en acción a las Kawasaki del Team PSG-1 pilotadas por el japonés Tamada y el francés Laconi. Las Motos verdes han mejorado en las últimas carreras y en Monza pueden confirmar su línea ascendente tras un inicio de campeonato desesperanzador.

Superport

© Honda Pro Images. Joan Lascorz sigue líder del campeonato del mundo de esta categoría. Lascorz tiene una ventaja de veinte puntos sobre Andrew Pitt y afronta la carrera de Monza con escepticismo: "Es un circuito muy rápido y será complicado porque hay motos muy rápidas, pero mi objetivo sigue siendo puntuar y intentar acabar entre los cinco primeros".

Detrás del catalán, Pitt ocupa la segunda plaza de la general a sólo un punto de ventaja de Parkes y Foret, ambos en el equipo Yamaha Motor Europa.

Ángel Rodriguez -líder del Campeonato de España de F. Extreme- tomará parte en la carrera italiana volviendo a sustituir al lesionado David De Gea. Rodri tuvo una buena actuación en Assen antes de su caída.

Superstock

En la categoría de superstock 1000 los italianos parten como favoritos en su circuito, en donde la pasada semana se disputó una carrera del nacional (CIV). Corti (Yamaha) y Pirro (Yamaha) tiene muchas opciones pero no hay que descuidarse del competitivo australiano R. Roberts con una Ducati 1098 atendida por la fábrica italiana. El francés Berguer (Honda) ganó en Assen y junto a Simeón (Suzuki) tratarán de defender sus opciones.
El la categoría de superstock 600 tendremos dos representantes: el valenciano Calero (Yamaha) y el piloto de Madrid Y. Guerra (Yamaha).