El equipo Lotus Aprilia se presenta en la Diputación de Castellón

© Motorsport48. Renovando imagen y pilotos, el equipo Lotus Aprilia se ha presentado hoy en el centro de la Plaza de las Aulas de la Diputación de Castellón, escenario elegido para presentar oficialmente la formación dirigida por Dani Amatriain, que con Álex Debón y Aleix Espargaró, regresa a la fórmula de dos pilotos tras la apuesta ganadora de 2007 con Jorge Lorenzo. En esta ocasión, el equipo Lotus Aprilia debuta con el cóctel que forman la veteranía del castellonense, de 31 años de edad, y la juventud del catalán, de 18.

La apuesta del equipo Lotus Aprilia para esta nueva temporada no tiene límites. A la formación de Amatriain llegan dos pilotos con hambre de éxitos y que nunca han gozado del apoyo de fábrica en un Mundial; los dos llegan sin la presión de sentirse los rivales a batir aunque para Debón -que logró su primer podio en la última prueba de 2007 en Valencia - ésta es la oportunidad esperada durante toda su trayectoria deportiva.

© Motorsport48. Debón vestirá la RSA que él mismo ha probado en el último año y que tan buenos resultados espera obtener la marca italiana, mientras el segundo, de Granollers, hereda la máquina con la que Lorenzo venció su último título intercontinental, aunque cambie su nombre: ha dejado de ser la RSW para llamarse LE. Sensaciones más que optimistas para Debón y Espargaró de cara al arranque del curso.

Finalizada la sesión de fotos de rigor, Áex Debón respondía a unas cuantas preguntas sobre esta temporada que está a punto de comenzar.

¿Cuánto tiempo llevabas esperando este momento Álex?

© Motorsport48. "Toda mi vida, creo que es la recompensa a tantos años de trabajo y dedicación. He pasado por momentos muy complicados y he esperado toda la vida militar en un equipo oficial. Uno se siente mucho más apoyado gracias a tener cerca de la fábrica."

¿Lo consideras una gran responsabilidad?

"Sí, para poder devolver la confianza que han depositado en mí una serie de personas importantes en mi carrera deportiva. Tengo más responsabilidad que nunca y por ello estoy decidido a no desaprovechar una oportunidad así. El reto que me marco es el de divertirme y pelear por ganar a Alex Debón."

¿Tras la marcha de Lorenzo, Andrea Dovizioso y Alex de Angelis, ¿a quiénes ves como alternativa al título?

© Motorsport48. "A los pilotos de KTM (Hiroshi Aoyama y Mika Kallio), pero también a Álvaro Bautista y los valencianos Barberà y Héctor Faubel."

En 2007 alternabas una labor de asesor de Lorenzo, la de probador de Aprilia y participaste con ‘wild card' en cuatro citas. ¿Este año habrá compatibilidad con alguna de ellas?

"No, sólo piloto cien por cien del LOTUS Aprilia de 250cc. Y si Aprilia decide que sea el encargado de probar algo, lo haré encantado. Pero mi dedicación irá solo encaminada a un temporada tan complicada como ilusionante. Hacía años que no sentía tal gusanillo. A Jorge lo seguiré viendo por los circuitos, como buenos amigos, pero ahora cada uno por su camino."

Para Aleix, que sumará en la inauguración mundialista su gran premio número 50, este es el momento de su catapulta definitiva.

2006 fue irregular al alternar dos categorías, 2007 fue la primera temporada completa en la cilindrada media y sirvió de aprendizaje. ¿2008 son ya palabras mayores?

© Motorsport48. "El año pasado fue desastroso, hubo muchos problemas. Por lo que la oportunidad que me ha dado Dani (Amatriain) es de agradecer. No todos los días uno puede estar en un gran equipo como el LOTUS Aprilia. Espero poder decir que es mi año."

¿Da miedo montarse en la moto de un bicampeón del mundo como Lorenzo?

"No. Es una responsabilidad y una presión, pero el que me exijan es porque alguien confía en mí y cree que lo puedo hacer bien. Por lo que estoy orgulloso y no me llega a preocupar."

¿A qué objetivos imaginas que puedes llegar?

© Motorsport48. "No hay que olvidar que el equipo técnico es buenísimo, pero hay siete Motos oficiales delante. Estar entre los seis o siete primeros y luego conseguir algún podio sería ir por el buen camino. Creo que el hombre a batir será Bautista. En un segundo apartado considero que también hay que contar con (Thomas) Lüthi y las KTM. En mi opinión, tanto Aoyama como Kallio serán muy peligrosos de cara a ganar el título."

¿Cómo ves la mezcla de veteranía y juventud en el equipo Lotus Aprilia?

"Álex es un piloto muy curtido, y le llega la primera oportunidad como piloto oficial. Se lo ha ganado. Es curioso porque los dos estamos en la misma situación, los dos tenemos la misma oportunidad. Hay veteranía y juventud, pero con el mismo reto de por medio. Eso sí, para Alex es todavía más de oro la ocasión que nos ha dado Dani."

El equipo de Amatriain, ahora con la nueva denominación Lotus Aprilia, nacía en 2003 con voluntad de superación, vocación competitiva y objetivos ilimitados que se completaron con los dos mundiales de Lorenzo. Por sus filas han pasado nombres reconocidos como Toni Elías, Roberto Rolfo y Héctor Barberà. La historia de esta pequeña gran familia supera ya un lustro de vida con importantes cambios, pero también con grandes desafíos.

Además de Lotus y Aprilia, el Aeroport de Castelló, Cajasol y Ardo serán los patrocinadores más fuertes de un proyecto que espera funcionar como un reloj a partir del próximo 9 de marzo, día que comienza el Campeonato del Mundo en Qatar.

(Motorsport48)