El equipo KTM Buff Endurance se proclama campeón de la MAC 90 The Race

Sergi Mejías cruzaba la meta del Circuito de Cartagena en séptima posición. © KTM España. Tres de cinco, con éste balance cierra la temporada el equipo KTM Buff Endurance formado por Elena Rosell, Eva Blánquez y Sergi Mejías, campeones de la MAC90 The Race en la categoría Fórmula Twin a los mandos de una 990 Super Duke R.

Cinco citas han conformado el calendario de La MAC90 The Race, una carrera de resistencia de 90 minutos para aficionados abierta a supersports, superbikes y bicilíndricas, y que este fin de semana pasado ha bajado el telón en el Circuito de Cartagena. Todas las motos participan en una misma prueba pero cada categoría tiene su clasificación particular.

Tras las dos victorias conseguidas en las dos citas anteriores, en Cartagena primero con una moto completamente de serie y posteriormente en Albacete, con una moto más preparada, el equipo aterrizaba en el Circuito de Albacete liderando la clasificación de su categoría con 10 puntos de ventaja respecto a los segundos clasificados. En esta ocasión, Eva Blánquez fue baja de última hora y el equipo quedó reducido a la pareja Rosell-Mejías.

A lo largo de esta temporada, el equipo ha subido a lo más alto del podio en tres ocasiones. © KTM España. Con el campeonato como objetivo pero sin renunciar a la victoria, a lo largo de los entrenamientos Elena Rosell "voló" a lomos de la Super Duke R, calzada con unos neumáticos slick Pirelli Diablo Superbike, logrando un impresionante crono de 1'44"05, tiempo que colocaba al equipo en la séptima posición de la parrilla de salida, muy lejos de sus rivales naturales, un excelente resultado si tenemos en cuenta que la Super Duke R es una moto naked de calle y no una montura de carreras pura y dura.

Un total de 47 motos tomaron la salida tipo Le Mans. Durante el primer relevo, Elena Rosell recuperaba una posición para entregar la moto en una magnífica sexta posición. Por delante, un par de pilotos de la Kawasaki Ninja Cup y otros que han puntuado en el Campeonato de España de Velocidad peleaban por las primeras posiciones. Durante el segundo relevo el safety car entraba en pista para neutralizar la carrera y permitir así que el personal de pista pudiera limpiar una mancha de barro que se había formado a la salida de la chicane después de que un piloto se hiciera un recto y llenara de fango el asfalto.

El trabajo en el box funcionó con precisión suiza gracias a la labor del equipo de apoyo formado por Carles Solé, Francisco Javier Hidalgo y Javi Rodríguez, un trío con una dilatada experiencia en el mundo de la competición y que se reflejó en el resultado final de la carrera. La ligereza y capacidad de tracción de la Super Duke R fue clave para neutralizar la diferencia de potencia con las supersports y las superbikes. En la zona mixta del circuito, la Super Duke R no tenía rival. El paso de curva era, sin duda, de los más rápidos de la parrilla aunque en la recta perdían terreno, superados por la potencia de sus rivales.

Al final, Sergi Mejías vio la bandera a cuadros acabando en una meritoria séptima posición de la general y primeros de su categoría, Fórmula Twin. Con esta victoria, el equipo KTM Buff Endurance se aseguraba el campeonato como colofón a una temporada donde la Super Duke R ha contado sus carreras por victorias.