Este fin de semana, concretamente el día 13, tuvo lugar la celebración de la prueba de resistencia: "IV Edición Desafio Twin 2008", en el espectacular trazado del circuito de Almería. En el que se dieron cita 24 equipos con motorizaciones Ducati. Prueba organizada  y promovida por la pasión de Pepo y Reyes -"Radical Ducati"-, que un  año más nos han deleitado con una competición caracterizada por su solera, el espiritu deportivo, y a la que nos nostalgicos caracterizan como " la competición de motociclismo en estado puro", donde los pilotos y motos se ven sometidos a una dura prueba física y de sus mécanica, trás superar, -en el mismo día-, las pruebas de calificación y cuatro horas de enroscar el puño. Los que allí acudimos pudimos ver como los participantes compartían  su pasión, por el motociclismo, el buen espiritu deportivo, por el que equipos cedían su moto de reserva a otro equipo que había sufrido una caída y no podían salir, colaboración en las indicaciones técnicas de pilotaje  en circuito, piezas mecánicas, cecina, queso, jamón etc, etcY es que el Desafio Twin tiene una sencilla meta : que los participantes  se diviertan en el circuito, tengan acceso a vivir el mundo de la competición, mejoren sus habilidades encima de la moto, y todos acaben  siendo amigos, colegas, y una consideración mutua.Como director de carrera, me sentí como una abuela orgullosa de su nieto, -no puedo expresarlo de una manera más gráfica-, me conmocionó, ver que no primaba el espitu de vencimiento ni de derrota, tan propios de las competiciones de hoy en día, sino el espiritu deportivo y me sentí feliz, muy feliz.El equipo que más vueltas dió fue Bugatti Team, formado por Vilana-Segura, que finalmente se vió relegado en la clasificación final al cuarto puesto, al ser penalizados con el descuento de tres vueltas al haber verificado tres motos, pasando a ocupar el primer puesto el equipo "Ribeco Torro Team", formado por: Tomas-Palamos-Pozo, la segunda posición del cajón la ocupó el equipo "El Ventorrillo" formado por:Izquierdo-Garcia y, el tercer puesto fue cubierto por el equipo "SSR Team", formado por los pilotos: Solernou-Gutierrez.Una alegría para todos fue compartir circuito y boxes con la bella y a la par buen  piloto Mar Acebes, que junto a sus compañeros Eizaguirre-Arragunda, lograban la "pole", pero una caída les privaba de tener opciones en la competición, aunque su coraje les llevó a terminarla.Esta es mi crónica desde la humildad que me produce el haber sido el director de competición en el marco incomensurable de 60 pilotos con el corazón más grande que he podido conocer en los circuitos, a los que aunque no se lo diga les quiero como si fueran mis nietos, 60 ayudantes en pista, una decena de miembros de la federación andaluza, española y, la ayuda inestimable de David que regenta uno de los  circuitos más técnicos y divertidos del mundo.José Mª Illán