© Repsol Media Service. Quinto en la segunda sesión libre del GP de España de MotoGP, Dani Pedrosa ha mantenido su línea de trabajo con la misma moto que utilizó en la carrera del GP de Qatar. Junto a su equipo, Pedrosa ha dedicado las dos horas de entrenamientos para trabajar principalmente en la puesta a punto de la suspensión delantera de la Honda y en la búsqueda de los neumáticos para la carrera.

A pesar de encontrarse mucho mejor de su mano derecha, lesionada a mediados de enero en Malasia, Dani sigue arrastrando ciertas molestias, aunque no cree que sea un impedimento para rendir al máximo el domingo en la pista gaditana.

© Repsol Media Service. Con un mejor tiempo de 1'40"815, Dani analizaba así esta primera jornada del GP de España: "Hoy hemos empezado trabajando en los neumáticos y en las suspensiones. Hemos partido desde lo que usamos en Qatar, a pesar de que el punto de referencia real eran los resultados del test que hicimos aquí hace un mes.

Hemos dado un importante paso adelante desde entonces, pero tenemos que trabajar más en los neumáticos, ya no sólo para la carrera, sino también en general, ya que todavía es un poco nueva para nosotros. Trabajaremos estrechamente con Michelin en unos entrenamientos que haremos cuando acabe este Gran Premio. Todavía tenemos que mejorar de cara al domingo, aunque tengo confianza. La mano derecha me sigue molestando cuando piloto, pero está mejor que en Qatar, y sigue mejorando, que es lo importante."

© Repsol Media Service. Por su parte, el norteamericano Nicky Hayden ha dejado aparcada la RC212V de 2007 para saltar a pista con la Honda de 2008. Cuarto en la segunda sesión libre, el "Chico de Kentucky" pronto ha conseguido un rendimiento mucho mejor que el que tuvo en Qatar.

Equipada con un nuevo chasis, la mejora en la RC212V ha sido palpable, rodando constantemente entre los mejores de la categoría: "Desde luego estamos más cerca de lo que estábamos en Qatar, lo que hace esto mucho más divertido. Hemos estado arriba parte de la sesión, hemos estado cerca de la cabeza mucho tiempo y hemos dado un gran paso adelante de la mañana a la tarde, casi medio segundo.

© Repsol Media Service. Lo más importante es que la moto no va mal y los Michelin siempre han funcionado bien en Jerez. Ya conseguimos unos buenos ajustes en los entrenamientos que hicimos aquí en febrero, así que respecto a la moto y los neumáticos, no son muy diferentes, teniendo en cuenta que he probado un chasis nuevo que ha demostrado ayudar. Hablaremos de probar las dos motos con el nuevo chasis mañana. Todo ha ido bien hasta ahora, así que quiero agradecer a HRC que me hayan traído mejoras, y al equipo por todo lo que han hecho. Pero todavía es pronto y hay muchos pilotos yendo rápido, así que ya veremos como acaba esto el domingo."

(Repsol Media Service)