Casey Stoner mantiene el buen ritmo mostrado durante la sesión libre de la mañana

Stoner pisa fuerte en este regreso de vacaciones. © Ducati Corse. Segundo y cuarto, así han cerrado la primera jornada del Gran Premio de la Rep. Checa los dos pilotos del equipo Ducati Marlboro. Durante la sesión libre de la mañana y también por la tarde, Stoner ha dominado los libres antes de ser superado, en los últimos minutos, por el francés Sylvain Guintoli, que montaba gomas de calificación.

"Estoy muy contento de volver a la acción," comentaba un confiado Casey Stoner. "Esta mañana me sentía un poco extraño después de muchos fines de semana sin carreras pero me he acostumbrado rápido. El circuito, las gomas, la moto: me parece que va bien todo, por lo tanto tengo que estar contento por volver a la acción y ser competitivo. Es bonito pilotar aquí en Brno, pero hay bastantes puntos donde hace falta estar atento porque el asfalto todavía no ofrece gran seguridad. En esas zonas necesitamos encontrar un poco más de tracción porque por el momento patina bastante. También trabajaremos para mejorar en la salida de las curvas, donde perdemos un poco."

Capirex se ha mantenido en la zona alta de la tabla a lo largo de toda la jornada. © Ducati Corse. Loris Capirossi parece haber aterrizado en Brno con las pilas cargadas y tras el anuncio de su paso a Suzuki, el italiano ha salido a pista para rodar sólo cuatro décimas de segundo más lento que su compañero de equipo: "Estoy muy contento porque hemos trabajado muy bien desde por la mañana y luego, por la tarde, hemos probado algo que ha resultado positivo. He rodado bastante a ritmo de 1'59.5 y al final incluso he conseguido mi mejor tiempo en la última vuelta teniendo delante a Nakano, que me ralentizó un poco.

Mañana tenemos otras cosas que probar en la moto y en cuanto a las gomas, la que Casey juzga mejor de los tres tipos que tenemos a nuestra disposición, no la he probado todavía. Será otra de las cosas que haremos mañana. Parece un fin de semana positivo. Estamos usando el motor con las especificaciones estándar porque esta pista demandao mucha potencia pero las regulaciones del chasis están basadas en las de Sachsenring, donde dimos un gran paso hacia adelante. La atmósfera en el box es óptima, estamos todos muy concentrados para protagonizar un buen fin de temporada. Estoy realmente contento."

(Ducati Corse)