Daily Motos - El primer diario digital del motociclismo
Sábado, 05/07/08. Actualizado a las 16:10h.
Cambios en las regulaciones técnicas de SBK
Nuevas modificaciones en las normas de SBK<br>© World SBK Photographic Archive
La FIM ha realizado una serie de cambios en las regulaciones técnicas que se ocupan de los neumáticos en SBK y Supersport. 1.- Los neumáticos pueden ser reemplazados por aquellos que se adapten a la motocicleta homologada.
2.- El uso de calentadores de neumáticos está permitido.
3.- En cada evento durante tandas libres, clasificatorias, superpole, warm-up y carreras, un máximo de 15 neumáticos traseros y 11 delanteros podrán ser usados. (Los neumáticos para mojado tanto delanteros como traseros también están incluidos). Un inspector técnico marcará los neumáticos.
4.- Los competidores deberán usar sólo los neumáticos distribuidos por el distribuidor oficial durante el evento.
1 comentarios hasta el momento.
Me parece genial la estrategia comercial que está llevando a cabo tanto Yamaha como Red Bull, al igual que el hecho de volver a EEUU.
Lo que no me parece coherente es marginar a las cilindradas de 250 y 125 porque en EEUU no levantan pasión... supongo que será porque todo se rige allí estrictamente por intereses comerciales y no hay cientoveinticincos y dosymedios para vender...
Pero el deporte es el deporte, y EEUU no debería estar por encima del resto del mundo donde sí nos importan esas otras cilindradas. Se debería correr en todas ellas en Laguna Seca y si los americanos deciden retransmitir todas o sólo Motogp es su problema, pero los demás queremos ver un mundial como debe ser.
Hay que recordar que Rossi no salió de Italia en su campeonato nacional para meterse directamente en una Motogp, pasó por las otras defenestradas cilindradas...
Lo que no me parece coherente es marginar a las cilindradas de 250 y 125 porque en EEUU no levantan pasión... supongo que será porque todo se rige allí estrictamente por intereses comerciales y no hay cientoveinticincos y dosymedios para vender...
Pero el deporte es el deporte, y EEUU no debería estar por encima del resto del mundo donde sí nos importan esas otras cilindradas. Se debería correr en todas ellas en Laguna Seca y si los americanos deciden retransmitir todas o sólo Motogp es su problema, pero los demás queremos ver un mundial como debe ser.
Hay que recordar que Rossi no salió de Italia en su campeonato nacional para meterse directamente en una Motogp, pasó por las otras defenestradas cilindradas...
01.07.2005 - 13:00 | Comentario escrito por spauser - #1
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