Antonio Cobas habla sobre el circuito de Valencia

Antonio Cobas, toda una figura en el mundo del motociclismo en nuestro país Llegamos a la última prueba del Campeonato del Mundo en Cheste, Valencia. Este es uno de los circuitos mejor diseñados para los espectadores, de hecho podría considerarse como el "Estadio del Motociclismo" porque casi desde cualquier lado de las gradas se puede seguir a un piloto en toda la vuelta, algo imposible en cualquier otro circuito del campeonato del mundo.

Desde el punto de vista técnico es un circuito muy revirado con sólo dos curvas rápidas. El trabajo más importante en este caso es asegurar que la moto es bien maniobrable. Las curvas se suceden una detrás de otra con dureza y apenas rectas entre ellas para acelerar, así que la potencia del motor no toma tanto protagonismo en esta carrera.

El 90% del circuito se toma en segunda o tercera marcha así que calibrar bien el ratio de estas marchas es crucial para la carrera. Como la mayor parte del circuito se recorre a poca potencia, debemos ajustar la inyección para obtener una aceleración lineal limpia para hacer el máximo en pocos metros entre curva y curva.