Alex De Angelis comenta sus sensaciones en la prueba nocturna de Qatar

© Team Honda Gresini. Recién llegado a la categoría de MotoGP, Alex De Angelis ha sido uno de los pilotos que el lunes ha participado en el test nocturno de Qatar, una prueba que ha servido para dar luz verde a la que será una de las máximas atracciones del próximo calendario del Mundial de MotoGP 2008.

Como ya ha publicado esta mañana "Ponme un kilo de chattering", el sanmarinés no ha sido el único piloto que ha rodado en Qatar; Loris Capirossi representando a Suzuki, Marco Melandri a Ducati, Anthony West a Kawasaki y James Toseland a Yamaha han sido los cinco encargados de dar este visto bueno a la iluminación de la pista de Losail.

Pilotando motos de calle, el quinteto probador ha simulado una situación de carrera rodando alrededor de 1200 torres de iluminación con 60 lámparas cada una, un desembolso que al final del proyecto habrá supuesto una inversión de 15 millones de dólares USA.

Mientras las dos categorías pequeñas correran de día, MotoGP lo hará de noche, adelantándose a la primera carrera nocturna de F1 programada para el 28 de septiembre en el circuito de Singapur.

Uno de los rookies de la categoría, Alex De Angelis, ha vivido así esta prueba nocturna: "Ha sido una experiencia única, un doble bautismo. Ha sido la primera vez que he pilotado una moto de gran cilindrada de calle y hacerlo de noche ha sido muy emocionante. Primero hemos comenzado a rodar sólos para tomar confianza y valorar bien la visibilidad de las señales y banderas, después todos juntos hemos simulado una situación típica de carrera con varios adelantamientos para evaluar el problema de las sombras. El resultado ha sido sorprendente. En las tres curvas iluminadas no hemos tenido ningún problema. Depués hemos probado a girar reduciendo la iluminación un 30% y luego un 60%. Hasta un 30% problema pero a partir de ahí, las sombras comienzan a molestar. A bordo de dos de las motos se han montado cámaras para valorar también la calidad. Ha sido un experimento divertido y tengo que decir que no hemos andado con chiquitas, al final de recta hemos alcanzado los 290 km/h sobre mi CBR 1000!"