Aleix Espargaró y Efrén Vázquez intercambiarán sus monturas a partir del GP de San Marino

Efrén pilotará la Aprilia LE 250 a partir de Misano. © Blusens Aprilia. El equipo BLUSENS Aprilia ha decidido, por motivos estratégicos y de futuro de la propia formación, intercambiar las monturas entre Aleix Espargaró y Efrén Vázquez a partir del GP de San Marino. Desde este Gran Premio y hasta final de temporada Efrén Vázquez pilotará la Aprilia LE 250 que venía utilizando hasta ahora Espargaró y éste finalizará el Mundial sobre la RSW 250 Kit pilotada por Efrén hasta el pasado Gran Premio de la República Checa.

El principal motivo que ha llevado al patrón del BLUSENS APRILIA a tomar esta decisión es un importante proyecto de futuro de cara a próximas temporadas en el que Efrén Vázquez será el principal baluarte de la escuadra catalana en el cuarto de litro tal y como nos comenta el propio Raúl Romero: "Realmente me ha costado mucho tomar esta decisión, pero tras consultar con mi gente, con Aprilia y con nuestros patrocinadores, todos han entendido que en estos momentos es lo mejor para el equipo y me han apoyado en esta decisión. Estoy convencido que Aleix puede cuajar muy buenas actuaciones con la moto Kit, que durante toda la temporada se ha mostrado muy fiable y rápida, y también creo que para Efrén es una buena oportunidad de hacer kilómetros, coger experiencia e irse adaptando a la moto que pilotará el año que viene. Creo que Aleix ha entendido perfectamente mi decisión y estoy seguro que va a pelear por los puestos que le corresponden".

Por su parte, los dos pilotos de la formación de Granollers, comentan así sus sensaciones previas al inicio del fin de semana en Misano.

Aleix rodará con la que hasta ahora ha sido la moto de Efrén hasta final de temporada. © Blusens Aprilia. "En el último Gran Premio trabajamos muy bien pero en carrera, una vez más, no tuvimos suerte, se rompió una pieza del motor," resume Aleix. "Espero que en Misano sigamos en esa buena línea de trabajo porque llego con muchas ganas de poder luchar de verdad por el top ten. Se trata de un circuito nuevo para todos y vamos a ver cómo nos adaptamos. El hecho de que no se haya corrido aquí antes creo que va a influir poco porque esto es el Mundial y todo el mundo va muy rápido desde el principio. Es una pista lenta, en las aceleraciones costará un poco, y también es un poco rara, con una parte más rápida, pero en general yo me encuentro más cómodo en trazados con curvas rápidas. Vi la carrera que se hizo aquí del Mundial de Superbikes y parece que lo han asfaltado de nuevo. Los primeros días veremos si tiene grip o no. Soy optimista porque como decía en Brno trabajamos muy bien, la moto iba bien, y espero que en esta ocasión nos acompañe más la suerte el domingo".

Satisfecho tras conseguir su primer punto en el Mundial, Efrén comenta: "Tengo una enorme moral tras el punto conseguido en Brno y ahora nos encontramos ante un Gran Premio inédito para todos, lo que si no es exactamente una ventaja para nosotros sí que supone no estar en desventaja. Misano es un circuito que no conozco ni en la Play Station, tan solo lo poco que se puede encontrar por Internet, hasta el punto que no sé ni en qué dirección se gira. Es un trazado completamente nuevo, no solo para mí, y nadie tiene referencias de cambios ni de setting de suspensiones por lo que el viernes empezaremos todos de cero. Mi objetivo es estar otra vez en los puntos y creo que si damos lo máximo, le sacamos todo el partido a lo que tenemos y trabajamos duro seguro que conseguiremos hacerlo bien. El objetivo es estar otra vez entre los quince primeros y mirar de reojo el top ten, pues creo que con las especiales circunstancias de este Gran Premio podemos tener opciones, y además siempre es positivo aspirar a más".