Los pilotos de Honda visitan el Instituto de Seguridad HIS

Coincidiendo con el inicio del Gran Premio de Catalunya, los pilotos del equipo Repsol Honda de MotoGP, Casey Stoner y Andrea Dovizioso, se han unido a los integrantes del Repsol Montesa Honda Team de trial, Toni Bou, Takahisa Fujinami y Laia Sanz para apoyar las actividades a favor de la seguridad que la marca japonesa realiza en el Instituto de Seguridad Montesa Honda.

Los cinco pilotos, a los que no se ha podido unir Dani Pedrosa a causa de su lesión en la clavícula, han lanzado mensajes de seguridad destinados a todos los amantes de las dos ruedas. La ganadora del Dakar 2011 en féminas, Laia Sanz, ha hablado de cómo afecta el tiempo de reacción del piloto en las frenadas. Andrea Dovizioso ha destacado los nuevos sistemas de frenado ABS, mientras que Toni Bou ha reafirmado la importancia del casco.

Casey Stoner, por su parte, ha animado a todos los motoristas a participar en cursos de pilotaje como los que organiza el Honda Instituto de Seguridad, y Takahisa Fujinami ha recordado a los usuarios la importancia de ir correctamente equipado en moto incluso en verano y en la ciudad, que es donde se producen más accidentes.

Después de lanzar estos mensajes, los pilotos se han enfundado los respectivos monos y han realizado varias comprobaciones del sistema de frenado ABS en la pista deslizante.

El HIS es el del primer centro de este tipo en Europa y uno de los 36 que Honda posee en todo el mundo. Las instalaciones de Santa Perpètua de la Mogoda ocupan una superficie de 25.000 m2 y están presididas por un edificio dotado de diferentes aulas dedicadas a la formación teórica y al uso de simuladores. En el exterior se encuentra una pista asfaltada polivalente, un circuito off-road, un área de trial y diferentes pistas de frenada.

Según el HIS, el 87,9 % de los accidentes se producen a causa del factor humano, un aspecto que puede minimizarse mediante cursos de formación al motorista. La Honda Escuela de Conducción abrió sus puertas en 1992, y desde entonces ha formado a 165.000 usuarios. En 2009 pasó a denominarse Honda Instituto de Seguridad, por el que han pasado 6.900 usuarios en dos años.

Todas las actividades de Honda en materia de seguridad se han agrupado en el logotipo Seguridad Honda, que luce en las motos de competición de la marca en las disciplinas de velocidad y trial y cuyo diseño representa los tres ejes de actuación: seguridad preventiva, seguridad activa y seguridad pasiva.