Loris Capirossi anuncia su retirada a finales de temporada

(Actualizando noticia) Se especulaba con el anuncio de su retirada antes de llegar al ecuador del Mundial de MotoGP; algunos apostaban por ver al italiano en el Mundial de SBK, pero al final, esta misma tarde, durante la rueda de prensa del Gran Premio Aperol de San Marino y de la Riviera de Rimini, Loris Capirossi ha confirmado el fin definitivo de su carrera deportiva en el Mundial de Motociclismo a finales de esta temporada 2011, una emotiva rueda de prensa que ha terminado con todos los asistentes ovacionando en pie al piloto italiano.

Loris comenzaba su intervención asegurando que esta temporada está resultando ser muy dura: “No hemos encontrado la mejor opción para ir rápido. Tenemos seis carreras por delante y tanto yo como el equipo intentaremos dar lo mejor. Intentaré conseguir buenos resultados.

Para mí es muy difícil decir que después de 22 temporadas, ésta será mi última carrera en Italia porque he decidido parar. También resulta muy raro oir a otros pilotos oir hablar de probar nuevas motos porque yo no lo haré.”

Emocionado añadió: “He pensado mucho sobre la retirada y creo que para mí es la decisión correcta. Hay muchos pilotos fuertes y rápidos.”

Mirando a Valentino Rossi, Casey Stoner, Dani Pedrosa y Ben Spies, Capirex bromeaba: “También les quiero decir a los chicos que me intenten ayudar en estas últimas carreras porque tengo 99 podios!”

Loris agradecía también a “todos los que me han apoyado, intentaré dar lo mejor de mí en estas pocas carreras.”

Valentino Rossi admitía tener grandes recuerdos de Loris: “Recuerdo mi primera carrera en Suzuka en 125cc, era un gran fan de Loris cuando era rival de Max Biaggi! Luchar con él en la pisa ha sido genial. Hemos tenido grandes batallas en últimas vueltas y recuerdo la lucha por el campeonato de 250cc en 1999, y las de las 500cc. Lo que más recuerdo es Mugello y Sepang en 2006, luchando con Loris hasta la última vuelta. Creo que es uno de los mejores pilotos en este deporte.”

Capirex comenzaba su carrera deportiva en el Mundial el año 1990, en la categoría de 125cc, consiguiendo el título del octavo de litro de ese año y la siguiente temporada, el primero con AGV y el segundo con Honda. En 1992 Loris Capirossi daba el salto a la categoría de 250cc, donde permaneció tres temporadas consecutivas antes de pasar al Mundial de 500cc en 1995, categoría en la que disputó dos campeonatos, el primero con Honda y el segundo con Yamaha. En su primer paso por el cuarto de litro, Capirossi defendió los intereses de la marca del ala dorada, consiguiendo finalizar en una duodécima, segunda y tercera posición respectivamente en la general.

Tras sumar una sexta y décima plaza en la categoría de 500cc en los años 1995 y 96, Loris regresaba a los 250cc durante tres temporadas, periodo en el que sumó su último título mundial conquistado, el del cuarto de litro en 1998 con Aprilia.

El italiano estrenó milenio en la categoría reina, entonces 500cc de la mano de Honda, con quien compitió las dos siguientes temporadas, la de 2002 ya en MotoGP. Desde 2003 hasta 2007 defendió los intereses del equipo oficial Ducati; en 2008 pasaba al equipo Suzuki para regresar a Ducati de la mano de Pramac este 2011. En su periplo por la categoría reina, Loris Capirossi ha conseguido un total de 8 victorias, 14 segundos puestos y 17 terceras plazas; un total de 99 podios mundialistas en toda su carrera deportiva que le dejan a 1 del número mágico que esperaba lograr a principios de año, el 100. Precisamente en la rueda de prensa el italiano pedido a Stoner, Pedrosa, Spies y Rossi, que le dejen conseguir llegar a la centena!!

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