Casey Stoner rodando con la nueva Honda RC212V 1000cc en Jerez
El australiano ha estrenado la nueva RC212V de 1000cc que Honda está desarrollando para el próximo Mundial de MotoGP 2012.
El australiano ha estrenado la nueva RC212V de 1000cc que Honda está desarrollando para el próximo Mundial de MotoGP 2012.
La lesión de Dani Pedrosa en el pasado GP de Francia ha obligado a cambiar los planes de trabajo de Honda para este test de Jerez.
El tiempo vuela y aunque sólo llevamos cuatro Grandes Premios de la presente estación, los fabricantes del Mundial de MotoGP comienzan a preparar las motos que serán protagonistas de la temporada 2012.
Dominando a lo largo de todo el fin de semana, Casey Stoner ha confirmado su papel de favorito a la victoria cruzando la línea de meta de Le Mans en primera posición con más de ¡14 segundos de ventaja!
Las Honda siguen dominando en el circuito de Le Mans, una primera línea capitalizada por las RC212V donde, por primera vez en lo que va de temporada, ningún piloto español se ha clasificado en el top tres.
Cuatro Honda por la mañana y tres por la tarde han encabezado la hoja de tiempos de las dos sesiones libres del GP de Francia de MotoGP.
Su total look Repsol harían dudar a más de uno pero los retrovisores la delatan. Casey Stoner pilota esta CBR 1000 RR Fireblade en Australia.
Presente en el mundo del patrocinio deportivo desde 1969, Repsol iniciaba su singladura en el Mundial de Motociclismo dos años después.
Marco Simoncelli ha comenzado el GP de Portugal siendo el piloto más rápido durante la tanda matinal, posición que ha vuelto a repetir al final de la jornada, encabezando la hoja de tiempos de la FP2 con un mejor crono de 1'37"663.
La empresa italiana sigue evolucionando su sistema de airbag electrónico, un dispositivo que ahora utilizan en el Mundial de MotoGP los pilotos del Repsol Honda Team.