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Carla Calderer en la categoría de Moto2 en el CEV sigue luchando por tener una progresión adecuada en su año de competición bajo la estructura de Red Racing. Durante el fin de semana en Albacete Carla obtuvo buenas sensaciones con tan sólo apagarse el semáforo rojo.
Carla realizó una magnífica salida y sin perder mucho tiempo en las dos primeras vueltas con respecto a los pilotos que la precedían, basaba sus aspiraciones en hacer bien los primeros metros y seguir con una carrera de continua progresión. A partir de ese momento la piloto catalana fue mejorando sus registros vuelta tras vuelta, logrando mantener un ritmo constante de 1’39 e incluso consiguiendo en el noveno paso por meta el mejor tiempo de todo el fin de semana.
Después de diecinueve vueltas Carla cruzó la meta en décimoctava posición, resultado que le adelanta cuatro posiciones en la clasificación del campeonato. El resultado ha sido bastante positivo tanto para Calderer como para el Team Red Racing, que a base de trabajo han conseguido dar un nuevo paso adelante en la primera temporada de la piloto catalana en velocidad tras los éxitos cosechados en trial en los últimos años.
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Carla confesaba estar satisfecha: “La carrera ha ido bien en parte, porque hemos conseguido rodar continuamente en 39 y hemos mejorado ligeramente la vuelta rápida que conseguí en clasificación, así que en ese aspecto si estoy satisfecha. Creo que las primeras vueltas podría haber ido más rápido y haberme enganchado a Renaud Binoche y seguro que hubiese bajado a 38. Lo importante es que hemos acabado la carrera bien, no me he caído y han sido 19 vueltas más para aprender y seguir avanzando.
Además el equipo ha hecho un gran trabajo durante todo el fin de semana y me están ayudando mucho en mi primer año en velocidad.”
Para Elena Rosell el fin de semana en Albacete estuvo lleno de dificultades, la piloto del equipo PLR Powerade Kawasaki salía a la pista albaceteña clasificada en la decimoséptima posición de la parrilla, pese a tener una costilla fracturada a causa de una caída hace tres semanas.
Sobreponiéndose al dolor, llegó a la primera curva fuera de los veinte primeros. Su primer paso por meta lo realizó en el puesto vigésimoprimero. A partir de ahí, con un pilotaje muy agresivo y determinación, Elena comenzó a rebasar pilotos hasta remontar diez posiciones. Por detrás del top ten Rosell se diponía a alcanzar a los pilotos de delante, hasta que en una horquilla de derechas inclinó hasta terminarse el neumático de su Kawasaki ZX-10R hasta acabar cayendo.
Pese a la caída, ya en los giros finales, Elena impresionó con un ritmo espectacular, ya que durante toda la carrera rodó por debajo de los cronos que había conseguido en los entrenamientos y acarició ese top ten que ya logró en la última prueba de Alcañiz, en la que finalizó octava.
Ahora el CEV vuelve a tomar un descanso hasta mediados de noviembre, cuando encarará su recta final en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste y el Circuito de Jerez en dos fines de semana consecutivos que pondrán punto y final a la temporada 2010.
