El acto se realizó en el KM 4 de la carretera M 616, lugar donde Nani Roma, primer ganador español del Dakar (2004) en categoría de motos, y la Presidenta de la Comunidad de Madrid Esperanza Aguirre, colocaron la última barrera de protecciones, perteneciente a la primera fase de acción, y en la que ya se han aplicado unos 85 km. Los dispositivos instalados consisten en la aplicación de un faldón de chapa de acero con perfil de doble onda y sin aristas vivas, que actúa, al mismo tiempo, como protector.

El fin de semana del 13 y 14 de febrero se disputará la primera edición de la Bassella Race 1, una prueba de enduro que de momento ya ha logrado captar la atención de un gran número de pilotos, cercano casi al millar. Las marcas están acabando de confirmar los pilotos oficiales que participarán en la categoría Élite, pero de momento ya podemos desvelar algunos nombres como Aaron Bernárdez (KTM), Bartosz Oblucki y Xevi Puigdemont (Husqvarna), Simo Kirssi (BMW), Yannik Bossi, Robert Kvarnström y Arnau Solà (Gas-Gas),.

Marc Coma ha demostrado un año más ser, probablemente, el piloto más rápido del planeta en cualquier desierto que se le ponga delante. Sobreponiéndose a los problemas, las sanciones y las polémicas, Marc ha cerrado en decimoquinta posición un Dakar que, haciendo honor a su leyenda, ha sido una vez más duro y exigente. Terminada la aventura en Buenos Aires, el de Avià comenta sus primeras impresiones tras este Dakar tan complicado.

Después de 15 días y más de 9000 km, Pau Soler ha cumplido su sueño de participar en la carrera más dura del mundo consiguiendo finalizar en una notable 42 posición. Pau ha sido el cuarto español mejor clasificado y la BMW-MTS la segunda moto de esta marca que ha terminado la prueba. A su llegada a Buenos Aires, Pau comentaba: "Estamos muy contentos por haber concluido esta prueba, el objetivo era terminar y así ha sido.

Cyril Despres se ha alzado con la victoria de su tercer Dakar, en una última etapa que ha ganado su compañero de equipo, Rubén Faria. El francés contaba con un margen de 1h04'20 frente al segundo clasificación general, Pal Anders Ullevalseter, vencedor de la etapa de ayer. Como es natural, el piloto galo no ha tenido grandes problemas en controlar esta amenaza lejana y se ha centrado en garantizar el elemento esencial, cruzar la meta con su moto, aunque sin privarse de una velocidad media de 133 km/h.

La décimo tercera etapa del Dakar 2010, San Rafael - Santa Rosa, con un enlace de 76 km, una especial de 368 km y otro enlace de 281 km, ha tenido a Pal-Anders Ullevalseter como vencedor de la jornada. Desde hace años el noruego forma parte de los mejores pilotos que participan en el Dakar pero hasta hoy, la victoria de etapa era algo que se le resistía.

El Dr. Xavier Mir, Jefe de la Unidad de Patología de la Mano y Extremidad Superior del Departamento de Cirugía Ortopédica, Traumatología y Medicina del Deporte de USP Institut Universitari Dexeus, ha sido nombrado Presidente de la Fundación Wings For Life en nuestro país. Creada en Austria en 2004 por Heinz Kinigadner (KTM) y Dietrich Mateschitz (RedBull), la Fundación para la Investigación sobre la Médula Espinal- Wings for Life Spinal Cord Research Foundation (www.

Al comenzar la jornada de hoy muchos de los participantes en el Dakar ignoraban aún que se habían producido cambios en la clasificación de la etapa de la jornada anterior. A última hora de ayer los comisarios de la carrera otorgaron tiempos generales a los pilotos que abrían la pista y que en el km 13 fueron inducidos a error por la inadecuada señalización por parte de un agente de policía argentino.

Llegando a la meta de San Juan, Marc Coma presentaba una reclamación a los comisarios del Dakar. El de Avià, al igual que otros pilotos, se veía obligado a tomar otro camino cuando un policía impidió que siguiera por el camino indicado en el libro de ruta. Aceptada la reclamación, Marc Coma suma así otra victoria de etapa, y ya van cinco, seguido de David Fretigne, que relega al holandés Frans Verhoeven, vencedor temporal de esta undécima etapa, hasta la tercera posición.

El Dakar abandonaba ayer tierras chilenas tras siete especiales para reencontrarse con Argentina. La undécima etapa transcurría entre Santiago y San Juan, una jornada con un enlace inicial de 211 km, una especial de 220 km y otro enlace de 3 km que terminaba con un triunfo inesperado, el del holandés Frans Verhoeven, que lograba la primera victoria de etapa para BMW en este Dakar.

Marc Coma mantuvo un ritmo infernal a lo largo de toda la etapa de ayer, la décima del Dakar 2010, que unía las localidades de La Serena y Santiago, 238 km de especial unidos por dos enlaces de 112 y 236 km respectivamente, con zonas rápidas y sinuosas. Concentrado en el desarrollo de la etapa, Marc lideró con mano de hierro una etapa que, sobre el papel, era para las motos más pequeñas y ágiles.

La etapa de hoy, Copiapó - La Serena, comenzaba con una salida en línea, algo muy poco habitual en esta prueba pero que aceleró los corazones de los pilotos y de todos los aficionados. La espectacularidad estaba servida, sobre todo al frente de la prueba, donde Marc Coma ha mantenido un impresionante duelo con Cyril Després, imponiéndose finalmente al francés por la mínima, sólo cuatro segundos.